Propietarios de vehículos de propulsión alternativa recibirían beneficios tributarios (8:33 a.m.)

La iniciativa considera como vehículos de propulsión alternativa aquellos cuyo funcionamiento se da a través de energía eléctrica, gas natural comprimido (GNC) y gas natural licuado (GNL), y sus posibles tecnologías, así como también aquellos que funcionan con biodiésel u otros biocombustibles, aire comprimido, hidrógeno, o que combinen algunas de las anteriores. A los propietarios de dichos vehículos se les aplicaría un descuento en la liquidación del impuesto de rodamiento. El porcentaje de dicho descuento se definiría por parte de cada entidad territorial, como ente encargado de asignar y recaudar el impuesto de rodamiento vehicular dependiendo del tipo de vehículo. Por su parte, el Ministerio de Transporte fijaría un descuento o reducción del costo en la revisión técnico mecánica a los vehículos de propulsión alternativa, en virtud de la poca emisión de gases. El Ministerio de Hacienda daría beneficios tributarios tanto para los compradores como para los fabricantes nacionales de vehículos de propulsión alternativa, como a los compradores del equipamiento requerido para la operación y funcionamiento de las tecnologías, este tipo de beneficios se aplicará en la reducción del costo por el IVA al momento de la compra y al costo de los aranceles antes de su importación. Por último, y con el fin de facilitar la incursión de tecnologías limpias en el transporte público, Mintransporte autorizará a los municipios para que sobre los cupos existentes de taxis el equivalente al 10 % a la fecha de expedición de la ley sean vehículos eléctricos o con tecnologías de cero emisiones directas. El proyecto pasa a estudio de la plenaria de la Cámara, en segundo debate.