La senadora Aida Avella (Pacto Histórico) radicó su ponencia para último debate a la reforma laboral, lo que significa que la plenaria del Senado deberá discutir dos textos en las sesiones anunciadas para la próxima semana.

En contraste con la ponencia mayoritaria, este articulado plantea que la jornada nocturna inicie a partir de las 6:00 p. m. y haya pago del 100 % en dominicales y festivos.

Además de iniciar la jornada nocturna una hora antes frente a lo aprobado en penúltimo debate, Avella pide que el recargo por trabajar en día de descanso obligatorio o de fiesta sea del 100 % sobre el salario ordinario y proporcional a las horas laboradas, es otra gran diferencia con lo votado, pues si bien se aprobó ese mismo porcentaje este se incrementará gradualmente para llegar al total en julio del 2027.

Referenciemos otras propuestas, como la que ordena a las plataformas digitales de reparto a enviar trimestralmente al Ministerio del Trabajo el número de trabajadores activos en la modalidad dependiente y subordinada o independiente y autónoma.

Por otro lado, las empresas obligadas a cumplir la cuota de aprendizaje tendrían que cancelar al Sena un valor mensual dos salarios mínimos por cada aprendiz que no contraten, y en caso de que la monetización sea parcial esta será proporcional al número de aprendices que dejen de hacer la práctica para cumplir la cuota mínima obligatoria.

Se plantean límites al uso del contrato de prestación de servicios, pues se harían ineficaces los que se hagan con personas naturales para realizar actividades permanentes y subordinadas en empresas privadas. (Lea: EXTRA: Lista la ponencia para último debate de la reforma laboral)

En materia de transporte de pasajeros y de carga, se propone que las relaciones laborales de los conductores se establezcan de forma directa por las empresas y/o propietarios del vehículo, mediante contratos de trabajo escritos. Para el pago de salarios, prestaciones e indemnizaciones las empresas y los propietarios, sean socios o afiliados, serán solidariamente responsables, y en todo caso la cotización en riesgos laborales será cubierta por la empresa de transporte.

Llama la atención que se pide que los micronegocios realicen pagos a la seguridad social a tiempo parcial, lo que los obligará a formalizar su existencia y representación legal ante cámara de comercio, creando libros de contabilidad en los que registre ingresos y gastos y creando un registro interno con los contratos laborales suscritos.

Finalmente, se proponen créditos con intereses bajos, rebaja en impuestos y en los costos de energía para pequeños empresarios.  

Si es suscriptor, descargue en el documento adjunto la ponencia presentada.

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