Durante su intervención en el debate sobre la construcción del metro, realizada en el Concejo de Bogotá, el secretario distrital de Hacienda, Ricardo Bonilla, manifestó que el proyecto de adición presupuestal busca darle una salida efectiva al corredor de la carrera séptima, convirtiéndolo en troncal de metro ligero y no en corredor de buses. Así mismo, desvirtuó las versiones según las cuales dicho proyecto carece de estudios y análisis previos. Según el funcionario, el Gobierno Nacional y la Alcaldía Mayor lo estructuraron en el documento “Perfil Corredor Verde carrera Séptima”, en el segundo semestre de 2011.