Llantas reencauchadas deben prevenir o minimizar riesgos para la vida e integridad de las personas (10:33 a.m.)

Las llantas neumáticas que sean factibles de reencauche para que puedan ser usadas por vehículos automotores deben prevenir o minimizar riesgos para la vida e integridad de las personas, por lo que es necesario cumplir las condiciones previstas para las mismas e, igualmente, recordar la relevancia que tiene el realizar la revisión técnico – mecánica, mediante la cual se podrá asegurar la resistencia de la velocidad y aguante de la llanta reencauchada, indicó el Ministerio de Transporte. Así mismo, resaltó que por ningún motivo este tipo de llantas debe ser usado en el eje direccional del vehículo. De acuerdo con lo previsto en la Resolución 481 del 2009, por la cual se expide el reglamento técnico para llantas fabricadas, importadas o reencauchadas, algunos de los requisitos técnicos que deben cumplir estas últimas son que aquellas tipo 2 y 3 deben estar en capacidad de soportar los límites máximos de carga y velocidad para los cuales fueron diseñadas (resistencia a la velocidad); las tipo 4 no deben mostrar separación de sus lonas, de la banda de rodamiento ni de la pestaña cuando se sometan a una carga determinada en un periodo específico de tiempo (aguante), y la información del rotulado será la que provenga de una llanta nueva o de una llanta reencauchada anteriormente, la que debe mantenerse en lo posible durante el proceso de reencauche.