El Gobierno publicó el Documento Conpes 3760, sobre proyectos viales bajo el esquema de asociaciones público privadas: cuarta generación de concesiones viales (4G), que está dirigido a reducir la brecha en infraestructura y consolidar la red vial nacional a través de la conectividad continua y eficiente entre los centros de producción y de consumo con las principales zonas portuarias y con las zonas de frontera del país. Según las estimaciones iniciales realizadas por la ANI, el programa contempla una inversión aproximada de $ 47 billones, a ser ejecutada en un periodo de 8 años a partir de su contratación, así como la operación y el mantenimiento de la infraestructura por periodos entre 25 y 30 años. Esta inversión sería retribuida con ingresos por recaudos de peajes y por aportes públicos provenientes del presupuesto general de la Nación. Esta última tendrá que realizar aportes a través de vigencias futuras por el 60 % del monto total de retribuciones. A la fecha, el Confis ha aprobado un cupo para el total del programa de $ 64 billones y se estima que se requerirán aportes al fondo de contingencias por un valor aproximado de $ 7 billones.