Transporte especial no puede valerse de plataformas tecnológicas para prestar servicio individual

A través de una circular, el Ministerio de Transporte les reiteró a las autoridades de tránsito la obligación de ejercer un control permanente al servicio irregular o ilegal del transporte de pasajeros.

Además, las invitó a conocer la Circular Externa 013 expedida por la Superintendencia de Puertos y Transporte (Superpuertos), en la que se enfatiza que las empresas de servicio especial no pueden escudarse en el uso de plataformas tecnológicas para prestar el servicio individual de pasajeros.

“Esta actividad no se puede desarrollar por fuera de lo señalado en el Decreto 174 del 2001”, advirtió la Superpuertos, en esa ocasión.

Según ese decreto, dicho servicio se puede prestar a un grupo específico de personas, ya sean estudiantes, asalariados, turistas (prestadores de servicios turísticos) o particulares, pero, en todo caso, con base en un contrato escrito celebrado entre la empresa de transporte y el grupo de usuarios.

La entidad aclaró que debido a las características definidas para esa modalidad de transporte, no es posible prestar el servicio supliendo o reemplazando los requisitos legales por unos que se asimilen a la prestación del servicio en vehículos taxi, reglamentado en el Decreto 172 del 2001.

En este orden de ideas, agrega la Superintendecia, omitir o no dar cumplimiento a la normativa dará lugar a las investigaciones administrativas correspondientes y a la imposición de sanciones a quienes permitan esta clase de prácticas, además de las que, eventualmente, impongan las autoridades de tránsito.

La directora de Transporte y Tránsito del ministerio, Ayda Lucy Ospina, advirtió que los vehículos blancos, conocidos como servicio especial, no pueden prestar el servicio individual, porque estarían cambiando la modalidad para la cual fueron habilitados.

La funcionaria precisó que el Gobierno viene revisado las modalidades del servicio de transporte de pasajeros y tratando de generar los marcos normativos adecuados para cada una de estas, “buscando que no se generen competencias ilegales entre una y otra”.

Por último, señaló que la cartera trabaja con los gremios de taxistas para que exista un servicio de transporte de lujo que ofrezca a los ciudadanos comodidad y fácil acceso tecnológico.

(Ministerio de Transporte, Circular 2014400025293, jul. 21/14)

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