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Gobierno propone nuevas reglas ambientales para controlar emisiones de fuentes móviles terrestres

La propuesta incluiría nuevas exigencias para fabricantes e importadores y aplicaría estándares internacionales en evaluación de emisiones.

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25 de Marzo de 2026

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El Ministerio de Ambiente publicó para comentarios un proyecto de resolución mediante el cual se modificaría la normativa vigente sobre los límites máximos permisibles de emisión de contaminantes que deberían cumplir las fuentes móviles terrestres. En ese sentido, la iniciativa buscaría actualizar los parámetros técnicos aplicables a estos equipos, con el propósito de regular su impacto ambiental en el territorio nacional. (Lea: Delimitación técnica de las rondas hídricas no puede ser inferior a 30 metros).

Alcance del reglamento incluiría fuentes nuevas

De acuerdo con el documento, el reglamento técnico aplicaría a las fuentes móviles terrestres nuevas, tanto de carretera como de uso fuera de carretera. Asimismo, se establecería que dichas disposiciones abarcarían diferentes tipologías de equipos, en función de sus características operativas y del tipo de combustible utilizado.

Excepciones contemplarían usos agrícolas y condiciones técnicas específicas

Por otra parte, la propuesta contemplaría excepciones para ciertas fuentes móviles terrestres. Entre ellas, se incluirían aquellas destinadas exclusivamente a labores agrícolas, las que operen con combustibles distintos al diésel y aquellas con potencia nominal inferior a 19 kW o superior a 560 kW que no cuenten con sistemas de refrigeración o aire acondicionado con sustancias controladas. Además, se exceptuarían las fuentes móviles Aprehendidas, Decomisadas y Abandonadas (ADA) en poder de la Nación, siempre que fueran destinadas al desarrollo económico y social de municipios de categorías 4, 5 y 6, conforme a la Ley 617 de 2000, así como a zonas priorizadas para la superación de la pobreza.

Certificaciones y estándares internacionales serían exigidos en evaluación

 Por último, el proyecto establecería que fabricantes, ensambladores e importadores deberían obtener el Certificado de Emisiones en Prueba Dinámica y el Visto Bueno conforme al Protocolo de Montreal. Igualmente, los ciclos y procedimientos de evaluación de emisiones se realizarían con base en la reglamentación de Estados Unidos y la Unión Europea, según la tipología correspondiente. En consecuencia, el Ministerio invitaría a los interesados a presentar comentarios hasta el 13 de abril del 2026, a través de su página web.

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