Proyecto que regularía implantación de sistemas de fotomultas supera el primer debate

La Comisión Sexta del Senado aprobó, el pasado 8 de junio, en primer debate, el proyecto de ley 102/15S, por medio del cual se incluye un concepto técnico como requisito previo para la puesta en operación por parte de las entidades territoriales del cobro de fotomultas.

La iniciativa pretende regular la fotodetección como un mecanismo de apoyo y no como el principal sistema de imposición de multas, pues la mayoría de ellas son aplicadas sin la observancia de principios constitucionales y legales, ello, en palabras del ponente, permitiría ejercer un control sobre los beneficios que reciben los privados y que administran este tipo de mecanismos electrónicos.

De ese modo, cuando una entidad territorial establezca dentro de su plan de movilidad la implementación de sistemas de fotodetección y otros medios tecnológicos, los alcaldes y gobernadores, en su condición de autoridades de tránsito, deberán tramitar como requisito previo y obligatorio concepto técnico previo para su instalación y puesta en funcionamiento.

Los conceptos técnicos serían emitidos por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), si el mecanismo de fotodetección u otro medio tecnológico pretende ser instalado en vías nacionales concesionadas; el Instituto Nacional de Vías (Invías), cuando sean instalados en vías nacionales no concesionadas; o el Ministerio de Transporte, si pretende ser instalado en vías cuya jurisdicción corresponda a los alcaldes y gobernadores.

Adicionalmente, el texto plantea unas condiciones especiales que se deben tener en cuenta para la emisión del concepto técnico, entre ellas: las condiciones de infraestructura y estado de la vía, índices de accidentalidad, condiciones de seguridad del sector y límites de velocidad establecidos en la legislación vigente. (Vea: Policía de tránsito ya no recibiría cuota por número de comparendos)

Otros proyectos

De otro lado, se tramita el proyecto de ley 116/15C, que pretende modificar el Código Nacional de Tránsito para reglamentar los sistemas electrónicos de fotodetección, con el propósito de garantizar el debido proceso y optimizar el uso de estas herramientas.

Así pues, se establecería de manera taxativa que las ayudas tecnológicas que permitan con precisión la identificación del vehículo o del conductor que cometan alguna infracción de tránsito serán válidas como pruebas de la ocurrencia de dicha transgresión y, por lo tanto, darán lugar a la imposición de un comparendo, entre otras. (Vea: ¿Cómo defenderse de fotomulta notificada fuera del término de tres días?)

Senado de la República, Noticia, Jun. 10/16