Concepto sobre una nueva licitación para terminar obras inconclusas de La Línea

Luego de levantar la reserva legal de un concepto proferido en el año 2017, y ante una consulta del Ministerio de Transporte, la Sala de Consulta y Servicio Civil del Consejo de Estado estableció la viabilidad y necesidad de que el Instituto Nacional de Vías (Invías) adelante un nuevo proceso licitatorio para terminar la obra del túnel de La Línea. Lo anterior toda vez que con el contrato 3460 del 2008, celebrado con la Unión Temporal Segundo Centenario, solo se logró completar el proyecto en un 88 %. Según el alto tribunal, la culminación del proyecto es necesaria, puesto que las previsiones de expertos advirtieron que parar las obras por un tiempo demasiado prolongado supone un riesgo ambiental y técnico que, eventualmente, causaría efectos negativos sobre otros contratos en torno al proyecto Cruce de la Cordillera. Entonces, la materialización de estos riesgos podía derivar en una eventual responsabilidad contractual del Estado, así como un detrimento patrimonial, debido al deterioro de las obras. Finalmente precisó que el hecho que no se haya cumplido la totalidad del objeto contractual no implica que la remuneración por las obras que se deben contratar para terminar la obra implicara un doble pago (C. P. Edgar González López).