El porcentaje de ocupación óptimo como parámetro de operación por clase de vehículo y nivel de servicio es un elemento indispensable para fijar tarifas del transporte público (12:02 p.m.)

El Consejo de Estado revocó una sentencia que anuló una disposición del Decreto 533 del 2003, en la que se fija el porcentaje de ocupación óptimo como un factor determinante para fijar la tarifa técnica de los vehículos de transporte público colectivo urbano de la ciudad de Bogotá. A juicio del demandante, se tuvo en cuenta el parámetro del número de pasajeros movilizados por recorrido, pero sin un estudio de tres días, incluyendo un día festivo. Sin embargo, la corporación explicó que, según la Resolución 4350 del Ministerio de Transporte, se podía utilizar cualquier otro método de muestreo confiable y representativo. De igual forma, precisó que el factor “porcentaje de ocupación óptimo”, incluido en el estudio, se ajustaba a factores adicionales que la resolución mencionada autoriza, como la operación por clase de vehículo y nivel de servicio. Por ello, era un parámetro necesario para fijar la tarifa correspondiente (C.P. María Claudia Rojas Lasso).